Oversteek IJmuiden – Lowestoft

Op 8 sept. 2009 zijn wij vanuit onze thuishaven Roggebot vertrokken voor een reisje heen en weer Lowestoft. Voor de gehele bemanning de eerste overtocht naar Engeland.
We wilden vroeg vertrekken maar tijdens het afkoppelen van de walstroom bleek de complete boot spaningsloos te zijn. De hoofdzekering was doorgebrand. We hadden geen reserve aan boord (nu wel) dus het duurde even voordat we los konden gooien. Met stralend weer naar IJmuiden gezeild waar we 21:30 aankwamen.

De volgende dag zijn we om 10:30 uur uitgevaren. Er stond +/- 20 kn en we gingen zeer voorspoedig richting het westen. Na een uurtje of 3 werd Sybo ondanks de scopodermpleister zeeziek!  Een paar uur later weer helemaal de bink en totdat de duisternis inviel aan de helmstok gezeten. Onderweg bleek dat 1 van de boordaccu’s slecht is want de conditiemeter gaf aan dat onze stroom opraakte. Tijdens het in de ‘vrij’ zetten van de keerkoppeling brak deze kabel af. Heel fijn allemaal. We hebben de kabel verder losgemaakt zodat we de keerkoppeling met de hand konden bedienen.
Van de aanloop naar Lowestoft heeft Sybo niet veel meer meegemaakt want de zeezeikte sloeg weer toe. Om 03:00 liepen we de haven van Lowestoft binnen, 16 uur nadat we uit IJmuiden waren vertrokken met een gemiddelde van 6.8 kn. Dat terwijl de rompsnelhied van onze boot 6.9kn is. Daar lagen de eerste ‘snelle’ schepen van de Challenge Cup aan de steiger en deze keken toch wel zeer verbaasd dat wij al binnen liepen. We hebben ze later gerustgesteld dat wij al een paar uurtjes eerder als hun vertrokken waren……
De volgende ochtend werden wij wakker en waren wij compleet ingebouwd door de schepen van de Challenge Cup. We vernamen dat hun de volgende dag om 15:00 zouden starten, wij wilden toch wel weer in de ochtend weg.
Er moesten dus een aantal boten meewerken om ons de haven uit te laten. Dat is nog een hele tour met een gebroken keerkoppelingskabel. Maar het is gelukt en vrijdagmorgen om 09:00 zijn wij vetrokken uit Lowestoft. Er stond een heerlijk windje en hoog aan de wind gingen wij weer naar het oosten. We moesten nog een paar keer onze koers verleggen voor voor anker liggende olietankers. Volgens mij gebruiken ze die dingen als opslagplaats want alle olietankers die we gezien hebben lagen voor anker, er voer ern werkelijkwaar geen een!
Na een paar uur nam de wind wat af en we besloten om het 1e rif eruit te halen. Na het haaks oversteken van de shipping lanes (waar die dingen voor nodig zijn mag joost weten want zowel op de heen- en terugweg kwamen we hier geen een schip tegen terwijl zodra we de shipping lanes uitwaren we de een na de ander tegen kwamen) begon de wind wat aan te halen en zetten we het 1e rif weer. Tegen de tijd dat het donker was hadden we 30 kn over het dek hoog aan de wind. Helaas hebben we ons misgenavigeerd op het laatste stuk en hadden we niet genoeg rekening gehouden met de stroming zodat we te laag bij IJmuiden uitkwamen. Na een slag omhoog konden we de haven in. Tegen de tijd dat wij om 04:15 de haven liepen kwamen de eerste schepen van de Challenge Cup ook al weer binnen. De terugweg hebben wij er 19 uur over gedaan. Op de terugweg heeft niemand last van zeeziekte gehad dankzij de pillen van Suprimal.
De zaterdag en zondag hebben we verder besteed om weer naar de thuishaven te zeilen. Al met al een hele ervaring.